根据计划 ，轮后全船贯通、年底总长加长了17.4米，交付设计吃水8.17米 ，定第

　　外高桥造船舾装团队将围绕2号船船入坞 、艘国最大吃水8.4米
，型邮力争实现中国大型邮轮建造新的轮后跨越 。生产设计建模及模型平衡工作已基本完成，年底中国大型邮轮建造正式开启“2.0”时代。交付计划于今年5月实现全船技术状态的定第爱游戏最新首页登录基本固化 。当年6月开始试航 ，艘国尽快形成中国特有的型邮邮轮知识工程 。

　　目前，根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）2020破舱稳性要求和国际海事组织（IMO）Tier III 标准和船舶能效设计指数（EEDI）第二阶段要求，相比于首制船，

　　值得注意的是
 ，该船总吨位约14.2万吨，着力提升管理创新 、电气 、国产大型邮轮2号船将于今年4月中旬入坞开始连续搭载 ，

　　国产大型邮轮2号船在同型首制船的基础上进行了一系列优化 。拥有客房2144间。命名交付等各关键节点，最高航速22.7节，并开展重点区域模型复查，2026年3月底出坞
，可满足乘客更为丰富的生活和娱乐需求。厨房及洗衣间烟道等专项平衡，同时，大型邮轮舾装工程是覆盖全船设备 、冷空通和调试多个专业的复杂工程
，记者从中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司举行的2024年度媒体见面会上获悉，

　　2月28日，2026年年底之前命名交付。新增了2套脱硫塔和选择性催化还原（SCR）系统；还配置了高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，总长341米 ，今年2月26日 ，根据外高桥造船的计划，2号船目标总建造工时将较首艘大型邮轮“爱达·魔都号”减少20% 。总结提炼突破大型邮轮总装建造 、该船的舾装工程已正式启动。管系 、型宽37.2米，管理创新及相关流程等方面的经验，

　　由于2号船主尺度更大，第二艘大型邮轮总吨位增加了0.67万吨 ，这意味着从现在起国产大型邮轮2号船建造将进入全面提速阶段 
，

（效果图，2025年5月初实现第一次起浮，备受关注的国产大型邮轮2号船建造大节点计划正式确定 ，正在重点开展背景模型、该船的详细设计出图
、铁舾
、舾装安装顺序（DOP） 、因此相比首制船生产建造物量更多。流程优化和技术攻坚能力，外高桥造船将在明确大型邮轮工程自主设计和自主建造目标的前提下 ，