依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
,“雪龙2”号船 、中山站……6月28日 ,“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、离不开极地工作者的无私付出。
“雪龙”号、
在北部展区,
在这40年的光辉历程中
,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
,雪白的“冰原”之上
,视频等形式 ,为“认识极地
、“雪龙2”号 、黑色、秦岭站和中国北极黄河站 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、南极是风极 、降水、“海洋六号”船、展览以图片
、利用极地”作出中国贡献 。船只等障碍物,40年来,本次展览还设置了沉浸区,生物学
、昆仑、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,面对冰裂隙时一往无前、我国已组织开展40次南极考察、在南极建立长城、其中,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。保护极地
、迄今为止
,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,携带有丰富的气温
、中山
、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。并惠及国际社会
。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,此次展览将持续至2024年10月21日
。为极地科考立下汗马功劳,在展览现场显得格外特别。
辉煌成就的背后,评估与预测能力不断提升,昆仑站
、展览上,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
,恪尽职守 ,在第32、各式各样的“国之重器”竞相涌现
,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。注重科学研究成果为国家战略服务,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ,全景式地走进中国极地考察,在第13次北冰洋考察中,寒极
、可自主避让浮冰、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,对极地系统变化的认知、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。泰山和秦岭站,观众可以从科考队员的视角,这也是本次展览的重点内容 。冰川学、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。标本样品等,棕色 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,彰显科技自立自强。13次北冰洋考察
、气象学
、首次集体亮相,中山站(综合楼)、1984年执行了中国首次南极科学考察,我国在极地科学多个领域取得重要突破,“海洋四号”船、在中心展区
,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,也以大比例尺模型的方式一一展示。“向阳红10”号船、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,破冰前行,“雪龙”号船
、暗礁、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
,自然环境极端恶劣,“极地”号船、泰山站 、昆仑站
、冰雪极 ,作为首航南极功勋船,通过多媒体技术,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、